La Municipalidad de Neuquén avanza con una obra integral de pavimentación y desagües pluviales sobre calle El Chocón, entre Paimún y Costanera, que permitirá consolidar un nuevo corredor vial hacia el río y mejorar la infraestructura de uno de los sectores de mayor crecimiento de la ciudad.
La intervención forma parte del Plan 3.000 Cuadras de Asfalto, comprende 17 cuadras y demanda una inversión superior a los 21 mil millones de pesos. Con un plazo de ejecución de 450 días, los trabajos incluyen la pavimentación completa de este tramo de El Chocón y la ejecución de un sistema pluvial de gran escala, que se integra a las calles Los Álamos y Copahue, además de un bombeo pluvial sobre calle Piglia, diseñado para mejorar el escurrimiento del agua y reducir el riesgo de anegamientos.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, destacó que se trata de una intervención que excede ampliamente la pavimentación de una calle. “Estamos avanzando sobre una obra integral, porque acá no solamente estamos construyendo una nueva troncal: estamos resolviendo todo el funcionamiento hidráulico de un sector que presenta enormes desafíos. La pavimentación es la parte visible, pero debajo hay una infraestructura pluvial de gran magnitud”, señaló.
La obra se desarrolla por etapas, comenzando desde Paimún y avanzando progresivamente hacia el este. En las cuadras donde trabajan los equipos se realizan cortes de tránsito, por lo que desde el municipio solicitan a los vecinos evitar dejar vehículos estacionados en los sectores intervenidos, con el objetivo de facilitar el movimiento de maquinaria y el normal desarrollo de las tareas.
Este proyecto de envergadura incorpora además desagües pluviales complementarios sobre las calles Minas, Las Frutillas, Boerr, Lope de Vega y Ricardo Piglia, ampliando el alcance de la intervención sobre todo el área.
Los trabajos forman parte de un esquema hidráulico que comenzó a ejecutarse tiempo atrás con la construcción de defensas costeras y enrocados destinados a proteger este sector frente al río. A esa infraestructura se suma una compleja red de canales, conductos pluviales, cámaras de inspección, estaciones de bombeo y cañerías de gran diámetro que permiten evacuar el agua de lluvia que queda contenida dentro de esa protección hidráulica.
En este sentido, Nicola remarcó la importancia de concebir todas estas intervenciones como parte de un mismo sistema. “Primero fue necesario proteger el sector frente al río y ahora estamos completando toda la infraestructura que permite sacar el agua que se acumula hacia adentro de esa defensa. Son canales, grandes conductos, cámaras y estaciones de bombeo que trabajan de manera integrada. Es una obra compleja, muchas veces invisible, pero fundamental para evitar anegamientos y permitir que todo este sector pueda seguir creciendo de manera ordenada”, explicó.
El nuevo sistema contempla la colocación de conductos de hormigón y cañerías de PEAD, junto con cámaras de inspección y enlace, hasta su conexión con la cámara de bombeo ubicada en el sector de la Costanera. De esta manera, la obra no sólo transforma la calzada, sino que incorpora infraestructura subterránea fundamental para acompañar el crecimiento urbano de la zona.
La pavimentación de El Chocón permitirá, además, generar una nueva vía de vinculación con el Paseo Costero, sumar alternativas de circulación y mejorar la conexión entre distintos sectores del este neuquino.
Los trabajos se llevan adelante de lunes a viernes, de 8 a 18, y sábados por medio, con distintos frentes que avanzan de acuerdo con el cronograma previsto.
Fuente Medios
