A lo largo de 2025, el Gobierno de Río Negro consolidó avances decisivos para posicionar al Golfo San Matías como plataforma de exportación de Gas Natural Licuado (GNL). La confirmación de un segundo buque de licuefacción y la finalización de la primera gran etapa logística marcaron un año clave para el proyecto impulsado por el consorcio Southern Energy (SESA).
A mediados de año se oficializó la incorporación del buque “FLNG MKII”, que se sumará al ya confirmado “Hilli Episeyo”. Con ambas unidades operativas, el proyecto prevé una capacidad de producción de hasta 6 millones de toneladas anuales de GNL, junto con el desarrollo de la infraestructura necesaria para transportar el gas desde Vaca Muerta hasta la costa rionegrina y, desde allí, a los mercados internacionales.
“El hecho de tener dos buques de licuefacción en nuestras costas nos convierte en la base desde donde el gas argentino llegará al mundo”, destacó el gobernador Alberto Weretilneck al confirmarse el segundo barco.
En agosto se dio a conocer la Decisión Final de Inversión (FID) del buque MKII, un paso clave que otorgó previsibilidad al proyecto y permitió sostener el cronograma de desarrollo en el Golfo San Matías. La inversión total estimada hasta 2035 supera los 6.000 millones de dólares, con impacto directo en la generación de empleo y en la cadena de proveedores.
En ese marco, Southern Energy firmó el primer acuerdo marco de exportación de GNL con la empresa alemana SEFE, un respaldo estratégico que fortalece el perfil internacional del proyecto y abre un escenario de continuidad de inversiones, mayor actividad portuaria y nuevas oportunidades para empresas locales.
“Defender Río Negro es acompañar este tipo de iniciativas, con trabajo local, cuidado ambiental y reglas claras”, subrayó Weretilneck.
El avance más visible del año se concretó en noviembre, con una operatoria histórica en el puerto de San Antonio Este. Allí arribó y se descargó un cargamento de 10.000 toneladas de caños de acero —más de 2.200 unidades— destinados al gasoducto del proyecto. El operativo incluyó maniobras especializadas, acopio seguro y una coordinación logística que involucró a empresas y trabajadores portuarios.
Con los materiales ya en tierra, actualmente se avanza en la preparación del obrador y en la planificación del traslado hacia los frentes de obra. La operatoria no solo dinamizó la economía regional, sino que reafirmó al puerto como un nodo estratégico para la infraestructura energética nacional.
Durante todo el proceso, la Provincia mantuvo un rol activo de articulación institucional, control y acompañamiento, con participación de municipios, sindicatos y actores del sector. En 2025 se reforzó especialmente el desarrollo de proveedores rionegrinos, a través de encuentros realizados en San Antonio Oeste que vincularon de manera directa a empresas locales con los contratistas del proyecto.
En octubre, una reunión con más de 200 proveedores —con presencia de la Secretaría de Energía y Ambiente, el Municipio y representantes de SESA y Buzca S.A.— permitió presentar los procedimientos y requisitos para sumarse a las contrataciones vinculadas a la construcción del gasoducto marino. La agenda continuó en diciembre con un nuevo encuentro orientado a ampliar la red de proveedores, que reunió a unas 50 empresas locales junto a OPS, firma responsable de la ampliación de la planta compresora del Gasoducto San Martín.
Desde el gobierno provincial se destacó que estas instancias se apoyan en herramientas concretas como el Registro de Proveedores y el programa Compre Rionegrino, con el objetivo de asegurar que las oportunidades económicas impacten de manera efectiva en las pymes de la provincia.
Southern Energy SA está integrada por Pan American Energy (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y Golar LNG (10%).
Fuente: Medios
