Llegan buques noruegos para potenciar la salida de petróleo al Atlántico

Las embarcaciones Skandi Hera y Skandi Patagonia ejecutarán tareas clave en alta mar frente a la costa rionegrina.

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) entra en una etapa clave sobre la costa de Río Negro. La empresa noruega DOF Group ASA fue seleccionada para llevar adelante la instalación de las monoboyas offshore que permitirán ampliar la capacidad de exportación de crudo desde Vaca Muerta. Con esta obra, Punta Colorada se consolida como nueva puerta de salida al Atlántico.

Para ejecutar las tareas, la compañía desplegará dos buques de gran porte: el Skandi Hera y el Skandi Patagonia. Ambas embarcaciones están diseñadas para operaciones complejas en alta mar y cuentan con experiencia en infraestructura petrolera a nivel internacional.

La elección de DOF responde a su amplia trayectoria en servicios marítimos especializados, particularmente en instalaciones submarinas, sistemas de anclaje y soporte a plataformas en aguas profundas, donde la precisión técnica y la confiabilidad operativa son determinantes.

Ingeniería en alta mar

El Skandi Hera, de categoría AHTS (Anchor Handling Tug Supply), fue construido en 2013 y posee cerca de 94 metros de eslora. Está preparado para maniobras de alta exigencia, incluyendo el posicionamiento y fijación de estructuras en el lecho marino.

El Skandi Patagonia, en tanto, complementará el operativo con capacidad para trabajos submarinos y asistencia técnica especializada. Ambos buques están equipados para operar en condiciones adversas y ejecutar maniobras que requieren coordinación milimétrica.

Más exportaciones, menos tiempos operativos

Las monoboyas que se instalarán frente a la costa permitirán la carga directa de crudo en buques tanque de gran porte. Este sistema optimiza los tiempos logísticos y amplía el volumen exportable, en un contexto donde la producción de Vaca Muerta continúa en expansión y demanda nuevas vías de salida al mercado internacional.

El despliegue marca un avance concreto en la fase offshore del VMOS, uno de los proyectos energéticos más relevantes en ejecución en el país. La iniciativa integra ductos, terminal marítima y equipamiento especializado para sostener exportaciones a gran escala.

Con la llegada de los gigantes noruegos, la costa rionegrina se prepara para una operación de ingeniería de alto nivel técnico. Punta Colorada deja de ser solo un punto estratégico en los planes energéticos y comienza a materializar su rol como nodo clave del nuevo esquema exportador argentino.

Fuente: Medios.

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