Según los valores exhibidos en estaciones de servicio de YPF en la capital provincial, la nafta Súper se comercializa a $1.805 por litro, mientras que la Infinia alcanzó los $2.054. En tanto, el Infinia Diesel cuesta $2.530 y el Diesel 500 llegó a $2.231.
El aumento de los combustibles se produce en un escenario marcado por la presión internacional sobre los precios de la energía, con el barril de Brent en niveles elevados a raíz de las tensiones en Medio Oriente y las dificultades en el estrecho de Ormuz.
A pesar de que Neuquén es una provincia productora por el desarrollo de Vaca Muerta, esa condición no se traduce en precios diferenciales para los consumidores locales.
El impacto de las subas se refleja con claridad al comparar los valores actuales con los de comienzos de año. El 1° de enero, el litro de nafta Súper costaba $1.490 en Neuquén. Hoy vale $1.805, lo que implica un incremento de $315 por litro, equivalente al 21% en menos de cinco meses.
En términos prácticos, llenar un tanque de 40 litros de Súper demanda actualmente $72.200, unos $12.600 más que a principios de año. Para quienes utilizan Infinia, el mismo tanque supera los $82.000.
Especialistas del sector advierten que, si continúa la dinámica actual de ajustes, la nafta premium podría superar los $2.100 antes de finalizar junio.
La política de aumentos implementada por YPF responde a una estrategia conocida como “micropricing”, que reemplazó los incrementos mensuales o quincenales por ajustes pequeños y frecuentes.
Se trata de subas de entre $5 y $20 aplicadas cada pocos días, generalmente sin anuncios oficiales. El objetivo es trasladar de manera gradual las variaciones del precio internacional del petróleo, el tipo de cambio y los costos operativos, evitando grandes impactos mediáticos y eliminando la posibilidad de que los usuarios anticipen cargas antes de un aumento importante.
En paralelo, el Gobierno nacional intentó contener la escalada mediante el Decreto 217/2026, que volvió a postergar la actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). Sin embargo, la medida no logró frenar la tendencia alcista de los precios.
Mientras tanto, el consumo de combustibles continúa mostrando signos de retracción a nivel nacional. Según datos relevados por Surtidores en base a informes de la Secretaría de Energía, durante abril las ventas de combustibles cayeron un 2,38% interanual y un 1,98% respecto de marzo.
Sin embargo, el comportamiento del mercado no es uniforme. Mientras los combustibles de consumo masivo muestran una caída, los productos premium mantienen cifras positivas.
La nafta premium registró un crecimiento interanual del 0,76%, mientras que el gasoil Grado 3 avanzó un 5,85%, evidenciando que el segmento de mayor calidad continúa sosteniendo la demanda pese al aumento de precios.
Fuente: Medios
