El Gobierno nacional avanzó en la desregulación del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) con la actualización del régimen de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos.
La medida fue publicada en el Boletín Oficial mediante la Resolución 32/2026 y fue impulsada de manera conjunta por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Según informó el Ejecutivo, el objetivo es simplificar los procesos administrativos, ampliar la oferta de servicios para los usuarios y mantener los estándares de seguridad vial dentro de un esquema más flexible y eficiente.
De acuerdo a la nueva normativa, las verificaciones técnicas podrán realizarse en talleres mecánicos particulares que se encuentren inscriptos en el registro oficial, lo que habilita a que los usuarios puedan efectuar el trámite en su taller de confianza, siempre que cumpla con los requisitos técnicos exigidos.
El Gobierno sostiene que el nuevo esquema busca reemplazar un sistema considerado cerrado y burocrático por un modelo más simple, interoperable y con mayor competencia entre prestadores.
En cuanto a los plazos de revisión, los vehículos particulares 0 km deberán realizar la primera inspección a los 5 años, mientras que los vehículos de carga y pasajeros tendrán un plazo máximo de 12 meses. En la revisión periódica, los autos particulares deberán inspeccionarse cada 24 meses hasta los 10 años y luego cada 12 meses. En el caso de vehículos de carga y pasajeros, la revisión será anual.
El sistema continuará exigiendo la presencia de un director técnico y el cumplimiento de los procedimientos establecidos en la normativa vigente, para garantizar los estándares de seguridad.
El Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos funcionará bajo la órbita de la Secretaría de Transporte, será público, gratuito y digital, y operará a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD).
Podrán inscribirse talleres, concesionarias e importadores que acrediten capacidad técnica suficiente. Además, se implementará una base de datos centralizada para registrar y controlar los certificados emitidos.
La inscripción se realizará mediante declaración jurada y contará con plazos administrativos definidos. En caso de silencio del Estado, podrá operar una habilitación provisoria automática, sujeta a controles posteriores.
Fuente: Medios
