La expansión de Vaca Muerta sigue generando un fuerte impacto sobre la infraestructura vial del norte de la Patagonia. Ante el crecimiento sostenido del transporte vinculado a la industria hidrocarburífera, el Gobierno de Río Negro ratificó que la denominada Ruta de las Arenas continúa siendo una de las obras estratégicas prioritarias para la provincia.
El proyecto contempla la construcción de un corredor de aproximadamente 70 kilómetros sobre la barda norte, entre General Roca y Cinco Saltos, con el objetivo de ofrecer una conexión directa para la logística petrolera hacia los yacimientos neuquinos.
Aunque la iniciativa lleva varios años en análisis, el aumento constante del movimiento de cargas volvió a ponerla en primer plano. Actualmente, alrededor de 250 camiones diarios vinculados a la actividad petrolera circulan por la región, pero las estimaciones indican que ese número podría ascender a 400 unidades durante este año y prácticamente duplicarse hacia 2027.
Una alternativa para descomprimir las rutas 22 y 151
El crecimiento de la actividad hidrocarburífera incrementó la presión sobre las rutas nacionales 22 y 151, dos corredores que soportan diariamente una intensa circulación de camiones, vehículos particulares, colectivos y transporte de la producción regional.
En este contexto, la futura Ruta de las Arenas aparece como una solución para desviar gran parte del tránsito pesado hacia un camino especialmente diseñado para el movimiento de insumos, equipos y materiales destinados a Vaca Muerta.
La concreción del proyecto permitiría reducir la presencia de camiones en sectores urbanos y zonas de alta circulación, mejorando la seguridad vial y optimizando la conectividad entre Río Negro y los principales centros operativos de la industria energética.
Un impulso para el Parque Industrial 2 de Roca
Además del impacto vial, la obra podría convertirse en un factor clave para potenciar el desarrollo del Parque Industrial 2 de General Roca.
Desde hace años, este predio busca posicionarse como un polo de servicios e industrias vinculadas a Vaca Muerta, aunque las limitaciones de infraestructura y conectividad han dificultado la llegada de inversiones de gran escala.
La construcción de un corredor directo hacia los yacimientos modificaría ese escenario, al ofrecer una ubicación estratégica para empresas de transporte, logística, metalmecánica, almacenamiento de materiales y servicios petroleros que buscan operar cerca de los principales centros de actividad.
Mientras tanto, el Gobierno provincial continúa trabajando en la definición del trazado definitivo. Según se informó, existen anteproyectos y estudios preliminares sobre distintas alternativas de recorrido que permitan conectar la región con los corredores energéticos sin afectar áreas urbanas.
Desde la Provincia también remarcaron que la Ruta de las Arenas no fue concebida únicamente para el traslado de arena silícea utilizada en la fractura hidráulica. El objetivo es desarrollar un corredor logístico integral capaz de absorber el creciente movimiento de cargas que demanda una industria en permanente expansión.
De esta manera, la obra se perfila como una infraestructura clave para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta, mejorar la seguridad vial y generar nuevas oportunidades de desarrollo productivo para el Alto Valle.
Fuente: Medios.
