Las tareas se concentran en el sector 6 de la obra, en las inmediaciones del puente carretero que conecta Neuquén con Cipolletti, donde ambos equipos trabajan en simultáneo para acelerar la perforación y el hormigonado de los pilotes que sostendrán la estructura elevada.
La subsecretaria de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Mariel Bruno, explicó que la incorporación del nuevo equipo permitió incrementar significativamente el ritmo de los trabajos. “La empresa pudo incorporar un segundo equipo y, a partir de eso, hemos duplicado la capacidad de ejecución que tenemos en pilotaje“, señaló.
La funcionaria indicó que las tareas en las fundaciones ya muestran avances importantes, especialmente en la zona cercana al río, donde uno de los estribos se encuentra prácticamente finalizado. El siguiente paso será avanzar sobre los cuatro estribos restantes que sostendrán el viaducto.
En paralelo, continúan otras tareas complementarias, como la conformación del terraplén de acceso y la colocación de placas de contención para asegurar los taludes. También está previsto comenzar en los próximos días con los trabajos en el sector opuesto, desde Cipolletti hacia Neuquén.
Bruno destacó que mantener distintos frentes de obra activos permitirá acortar los tiempos previstos para la ejecución del proyecto. “Nos va a permitir reconfigurar un poco los plazos y adelantar algunas de las tareas”, afirmó.
Avanza la fabricación de las vigas
Mientras continúan las obras en el terreno, también progresa la fabricación de las vigas pretensadas que conformarán la estructura del puente.
En total, el proyecto requiere 80 vigas y actualmente ya se produjeron 16, que permanecen en proceso de maduración del hormigón antes de ser trasladadas al lugar de la obra.
El jefe de la Sección 6, Mario Corradi, explicó que los pilotes constituyen las fundaciones del puente y que, una vez finalizados, comenzará la construcción de los cabezales y las pilas que sostendrán la superestructura.
Además, adelantó que para fines de julio la fabricación de las vigas alcanzará cerca del 45% y que hacia mediados de agosto estará completada la mitad de la producción prevista.
Según la planificación de la Municipalidad de Neuquén, la primera etapa de la obra quedará habilitada en septiembre.
Se trata de un tramo de entre tres y cuatro cuadras, desde la calle Gatica hacia el puente, en dirección a Leguizamón, que contará con la configuración urbanística definitiva del nuevo corredor y permitirá comenzar a visualizar el resultado de la transformación integral de la Avenida Mosconi.
Fuente: Medios
