Las pericias para determinar las causas del incendio que destruyó por completo el galpón de Sakura, en la ciudad de Neuquén, continúan en marcha. Mientras se espera el informe final, los primeros análisis descartan que el siniestro haya sido intencional o consecuencia de una falla eléctrica.
El incendio se produjo el 9 de julio y provocó pérdidas totales en el edificio. Según explicó Alejandro Delgado, integrante de los Bomberos Voluntarios de Centenario, la principal hipótesis es que el fuego se haya originado a partir de una reacción química exotérmica entre distintos productos almacenados en el depósito.
En declaraciones a Canal 7, el especialista indicó que la reacción habría involucrado permanganato de potasio, utilizado para el tratamiento de piletas, y aceites presentes en dos estibas de papel y cartón.
Esa combinación habría generado un incremento repentino de la temperatura que terminó encendiendo el material combustible. Posteriormente, las llamas alcanzaron solventes, pegamentos y cañerías de PVC, favoreciendo una rápida propagación del fuego por todo el edificio.
De acuerdo con Delgado, durante el incendio se registraron temperaturas cercanas a los 700 grados, lo que explica el nivel de destrucción que sufrió la estructura.
Riesgo de derrumbe y tareas de demolición
Las tareas de enfriamiento comenzaron unas 24 horas después del incendio, cuando los peritos pudieron ingresar al lugar para realizar las primeras inspecciones y confirmar que los daños materiales eran totales.
Como parte de las evaluaciones posteriores, también se analizó la estabilidad del edificio debido al riesgo que representan algunos sectores dañados.
Según indicaron los especialistas, existe la posibilidad de un colapso progresivo de paredes internas y vigas, por lo que esta semana podrían comenzar los trabajos de demolición de las áreas más comprometidas.
Antes de iniciar esas tareas, se procedió a desactivar las instalaciones de gas, el sistema de calefacción, las líneas eléctricas que alimentaban los servidores, además de retirar elevadores a batería y montacargas a combustible para minimizar riesgos.
El informe pericial definitivo todavía no fue emitido. Una vez finalizado, será remitido a la compañía aseguradora junto con una serie de recomendaciones técnicas y de seguridad derivadas de la investigación.
Fuente: Medios.
