La situación de Flybondi genera preocupación en Neuquén luego de que la aerolínea redujera drásticamente su operación y acumulara cancelaciones durante las últimas semanas. A esto se suman inconvenientes en su sitio web y la desaparición de sus mostradores en algunos aeropuertos, entre ellos el Presidente Perón de la capital neuquina.
El escenario contrasta con la fuerte expansión que la compañía había proyectado para la temporada de verano 2025/2026. En ese momento, Flybondi había anunciado que llevaría de 8 a 21 las frecuencias semanales entre Buenos Aires y Neuquén, lo que representaba un incremento del 163%.
La programación llegó a contemplar un promedio de tres vuelos diarios entre ambas ciudades. En enero de 2026, la empresa informaba que contaba con 14 Boeing 737-800 NG, con capacidad para 189 pasajeros, además de un Airbus A320.
Con 21 vuelos semanales, la compañía disponía de unos 3.969 asientos por tramo, mientras que su operación alcanzaba aproximadamente 90 vuelos mensuales y unos 17.000 asientos.
Sin embargo, el panorama comenzó a deteriorarse durante el invierno. Entre el 18 de julio y el 2 de agosto, Flybondi canceló el 66,53% de los vuelos programados en todo el país, según datos oficiales.
Ante la reducción de la oferta, existe expectativa sobre la posibilidad de que JetSmart y Aerolíneas Argentinas absorban parte de la demanda que deje la low cost, particularmente en rutas vinculadas con Neuquén.
Desde el Gobierno provincial señalaron que mantienen el diálogo con las distintas compañías aéreas y que continúan trabajando para incrementar las frecuencias y promover la llegada de nuevas aerolíneas.
Las multas que Flybondi recibió en Neuquén
Los problemas con la empresa no son nuevos para la provincia. En junio, el subsecretario de Turismo, Sergio Sciacchitano, había confirmado que Neuquén aplicó multas millonarias a Flybondi por distintos incumplimientos.
En declaraciones radiales, el funcionario explicó que la Provincia había mantenido reuniones con representantes de la compañía para intentar encontrar soluciones, aunque reconoció que los resultados no fueron los esperados.
Hasta el momento, las sanciones aplicadas por la Dirección Provincial de Protección al Consumidor superan los $406,9 millones.
La primera multa fue de $178 millones y se aplicó el 28 de julio de 2025 mediante la Disposición 45/2025. El expediente se inició a raíz de lo ocurrido el 14 de mayo de ese año en el aeropuerto Presidente Perón, cuando pasajeros denunciaron reiteradas reprogramaciones y falta de información adecuada.
La segunda sanción alcanzó los $228.917.600 y fue aplicada el 14 de marzo. En este caso, el expediente se originó por los inconvenientes registrados en enero tras la cancelación de un vuelo entre Neuquén y Aeroparque.
Según determinó Protección al Consumidor, se habrían producido incumplimientos relacionados con el trato digno, el deber de información y la asistencia a los pasajeros.
En total, las dos multas ascienden a $406.941.500, mientras que durante junio también se iniciaron nuevas actuaciones por otros incumplimientos.
Preocupación por el impacto en el turismo
La situación de Flybondi genera especial atención en Neuquén por el impacto que una reducción de frecuencias o una interrupción del servicio puede tener sobre la conectividad aérea y el movimiento turístico.
La Provincia sostiene que busca preservar la conectividad existente y, al mismo tiempo, ampliar la oferta mediante nuevas frecuencias y la incorporación de otras compañías.
El objetivo es evitar que los problemas operativos de una aerolínea terminen afectando la llegada de turistas, la actividad comercial y la conexión de Neuquén con Buenos Aires y otros destinos.
Fuente: Medios
