Después de varios intentos, los radares y las fotomultas en la Ruta 7 comienzan a tomar forma, especialmente en el tramo que une Centenario con Neuquén, una zona donde se registran accidentes de manera frecuente.
El avance se concretó con la firma de un convenio por parte del intendente Esteban Cimolai, quien acordó con una empresa privada la implementación de un sistema de control vial. Sin embargo, el proyecto aún debe ser aprobado por el Concejo Deliberante.
El acuerdo fue firmado con la UTE Speed Radar Tech – Arcuva SAS, que estará a cargo de proveer, instalar y operar los equipos. Una de las claves del esquema es que no habrá inversión inicial por parte del municipio. A cambio, la empresa percibirá el 50% de lo recaudado por multas efectivamente pagadas, mientras que el resto quedará en manos de la Municipalidad de Centenario.
El convenio también establece una cláusula sensible: si el municipio deja de aplicar multas, deberá compensar a la empresa en base a un promedio de ingresos previos.
El proyecto, ingresado bajo la nota 196/26, propone un cambio de fondo en el sistema de control vehicular, ya que incorpora detección de infracciones en tiempo real, procesamiento automatizado y envío directo al Juzgado de Faltas. Actualmente, la localidad cuenta con cámaras de seguridad, pero no dispone de un sistema de fotomultas.
Para avanzar con la instalación sobre la Ruta 7, el Ejecutivo municipal prevé remitir el convenio a Vialidad Provincial, que deberá realizar observaciones y otorgar los permisos correspondientes.
Si bien no hay ubicaciones definitivas, se anticipa que al menos uno de los radares se instalará en la zona del expeaje, un sector identificado por accidentes y vuelcos vinculados al exceso de velocidad. Las ubicaciones finales se definirán luego de un relevamiento inicial de 15 días que realizará la empresa.
El sistema contempla la instalación de ocho cámaras en semáforos, destinadas a detectar cruces en rojo e invasión de la senda peatonal, además de tres radares fijos de velocidad homologados por normativa nacional. Las infracciones registradas incluirán datos como hora, lugar y patente, que serán remitidos al Juzgado de Faltas, encargado de determinar las sanciones.
Multas más fáciles de cobrar
Otro punto relevante es la incorporación de un mecanismo para el cobro de multas impagas: las infracciones con sentencia se convertirán en título ejecutivo, lo que permitirá al municipio iniciar reclamos judiciales directos sin necesidad de un nuevo proceso.
En cuanto a los valores, el proyecto no establece montos específicos. Las multas estarán sujetas a la ordenanza tarifaria vigente, por lo que podrían ubicarse en niveles similares a los de otras ciudades de la región.
La empresa a cargo del sistema cuenta con antecedentes en Río Negro, con operaciones en ciudades como General Roca, Villa Regina, Allen y Cipolletti.
De esta manera, Centenario avanza hacia la implementación de un sistema de control vial tecnológico, enfocado en una de las rutas más transitadas y conflictivas de la región, aunque con un esquema que ya genera discusión por sus condiciones y distribución de ingresos.
Fuente: Medios.
