La repavimentación de las rutas provinciales 6 y 8 de Río Negro alcanzó un 80% de avance, según informó el Gobierno provincial. Las obras comenzaron en mayo de 2025 y comprenden unos 185 kilómetros de caminos que conectan el Alto Valle con la Región Sur, en un corredor estratégico para la producción, el turismo y el desarrollo energético y minero.
La intervención busca mejorar la circulación y la seguridad vial en ambas trazas. Durante una recorrida por los trabajos en septiembre, el gobernador Alberto Weretilneck destacó la importancia de la obra y aseguró que las rutas “van a transformarse en las mejores rutas de Río Negro”.
En paralelo, el ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren, anunció la instalación de una balanza fija antes del puente de Paso Córdoba para controlar el peso de los camiones que circulen por el corredor. “Eso nos va a evitar que se rompa lo que estamos haciendo”, explicó el funcionario.
Avances por tramo y trabajos previstos
Las tareas incluyen la repavimentación de las calzadas, la colocación de nueva señalización, iluminación y reparación de alcantarillas. También contemplan la renovación de alambrados y la pavimentación de banquinas en algunos sectores.
Los avances informados presentan diferencias según el tramo:
- Ruta Provincial 6, entre la Ruta Provincial 68 y La Esperanza: 77% de avance.
- Ruta Provincial 6, entre la Ruta Nacional 22 y la Ruta Provincial 68: 56% de avance.
La Ruta 6 tiene un papel central en el transporte de arena silícea hacia Vaca Muerta. Durante la licitación, el presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, señaló que desde las canteras ubicadas en la margen sur del río Negro se trasladaban alrededor de 300 bateas diarias hacia los yacimientos.
El funcionario advirtió que ese movimiento podría duplicarse en los próximos años y remarcó la necesidad de reconstruir la calzada y controlar el peso de los vehículos para preservar el pavimento.
Para garantizar la continuidad de los trabajos, en junio el Gobierno provincial anunció un financiamiento adicional de US$20 millones de la CAF. La previsión oficial es completar las obras hacia fines de 2026.
Los contratos superan los $47.710 millones
Los contratos de repavimentación de las rutas 6 y 8 tuvieron distintas actualizaciones desde sus adjudicaciones originales, realizadas a fines de diciembre de 2024.
Las resoluciones publicadas en el Boletín Oficial establecen nuevas redeterminaciones de precios, un mecanismo que permite ajustar los montos contractuales ante las variaciones de los costos de ejecución.
El contrato de CN Sapag S.A., correspondiente al tramo de la Ruta Provincial 6 entre la Ruta Nacional 22 y la Ruta Provincial 68, se adjudicó inicialmente por $14.974 millones. Luego de una primera adenda, el monto ascendió a $22.418 millones.
Con las últimas actualizaciones, que sumaron $46 millones, el valor vigente quedó en $22.464.147.607,71.
Por su parte, el contrato de Centro Construcciones S.A., que comprende el tramo de la Ruta Provincial 6 entre la Ruta Provincial 68 y La Esperanza, además de parte de la Ruta Provincial 8, tuvo una adjudicación inicial de $16.810 millones.
Tras una primera adenda, el monto llegó a $25.168 millones. Las últimas redeterminaciones incorporaron otros $77,3 millones, por lo que el contrato actualizado asciende a $25.246.141.876,67.
En conjunto, los dos contratos pasaron de un monto inicial de $31.784 millones a $47.710.289.484,38, luego de las actualizaciones más recientes.
Fuente: Medios
