Las obras de renovación vial en el Bajo neuquino avanzan con una alternativa provisoria para sostener la circulación y facilitar el acceso a la zona. En las calles colectoras ya quedaron habilitados unos 600 metros de estacionamiento señalizado, destinado a los vecinos de los sectores intervenidos y a quienes concurren por trámites, compras u otras actividades.
Actualmente, el tramo cuenta con dos carriles habilitados para el tránsito y un tercero destinado al estacionamiento temporal. La medida busca mantener la actividad en el sector mientras continúan las tareas de infraestructura detrás de los cercos de seguridad.
Los trabajos se concentran en las calles colectoras, donde se construyen nuevas veredas y se instala de manera subterránea el tendido eléctrico de media tensión. También continúa la ejecución del sistema pluvial, que requiere mantener zanjas abiertas en algunos puntos y genera restricciones temporales sobre la circulación.
En el tramo comprendido entre Gatica y Chaneton, las tareas sobre las colectoras se encuentran en la etapa final. Mientras tanto, los equipos avanzan sobre los carriles centrales de otro sector con el objetivo de dejarlos habilitados al tránsito.
Según el cronograma previsto, a partir de noviembre comenzaría la reapertura de las calles colectoras y posteriormente se avanzaría hacia la habilitación de los cuatro carriles de circulación.
Cómo avanzan las obras
En los primeros 200 metros de la vereda sur ya finalizaron las tareas vinculadas con el caño pluvial y el cañero eléctrico. Actualmente se colocan cuatro tritubos que permitirán instalar fibra óptica para los distintos sistemas de comunicación. También se ejecutan las bases para las columnas de alumbrado público y los cañeros que permitirán alimentar el sistema de iluminación de la zona.
En paralelo, los trabajos incluyen la construcción del cordón cuneta sobre la vereda sur y la ejecución de nuevas veredas en los sectores más cercanos a los frentistas.
Una vez terminada la infraestructura subterránea y el resto de las tareas previstas, se podrá avanzar con la configuración definitiva de la avenida, que contempla cuatro carriles para la circulación y espacios destinados al estacionamiento.
La previsión oficial es que el conjunto de los trabajos quede terminado hacia fin de año. Hasta entonces, el estacionamiento provisorio continuará funcionando como alternativa para quienes necesitan acceder al sector mientras se completa la renovación vial.
Fuente: Medios
