El debate por el futuro de las rutas nacionales 22 y 151 continúa generando repercusiones en Río Negro. En esta oportunidad, el presidente de Primero Río Negro, Ariel Rivero, expresó su rechazo a la posibilidad de que la provincia asuma la concesión de ambos corredores y sostuvo que la responsabilidad debe seguir siendo del Estado nacional.
Para el dirigente, el deterioro de las rutas es una realidad que requiere una respuesta urgente, aunque advirtió que la solución no pasa por trasladar esa obligación a la provincia.
“La Nación debe mantener la concesión y garantizar las obras necesarias”, afirmó, al considerar que Río Negro no dispone de los recursos económicos ni de la capacidad técnica para afrontar una infraestructura de esa magnitud.
Rivero también apuntó contra los legisladores nacionales por la falta de avances en la recuperación de las rutas. En ese sentido, cuestionó tanto a dirigentes del oficialismo como de la oposición y mencionó a Aníbal Tortoriello, Martín Soria, Marcelo Mango y Enzo Fullone, al señalar que ninguno impulsó gestiones prioritarias para resolver el estado de las vías nacionales.
“No alcanza con declaraciones aisladas mientras las rutas continúan destruidas y las obras siguen ausentes”, expresó.
El referente de Primero Río Negro sostuvo que hacerse cargo de las rutas nacionales implicaría un fuerte impacto financiero e institucional para la provincia.
Según explicó, los recursos provinciales deberían destinarse a áreas esenciales como salud, educación y seguridad, mientras que el mantenimiento de las rutas nacionales debe continuar bajo la órbita del Gobierno nacional.
Reclamo por el destino del impuesto a los combustibles
Rivero también cuestionó que el Estado nacional siga recaudando fondos a través del impuesto a los combustibles sin que esos recursos se reflejen en obras para una región estratégica como la Patagonia.
A su entender, resulta indispensable que parte de esa recaudación se destine a mejorar la infraestructura vial de una zona que concentra una porción significativa de la producción nacional de petróleo y gas.
Como propuesta, el dirigente planteó la creación de una mesa de trabajo integrada por representantes políticos, intendentes, legisladores y autoridades provinciales, sin distinción partidaria.
El objetivo, indicó, es solicitar una audiencia urgente con el Gobierno nacional para exigir una solución al estado de las rutas.
“No hay lugar para especulaciones políticas cuando está en juego la vida de los rionegrinos y el futuro productivo de la provincia”, concluyó.
Fuente: Medios.
